GDDKiA uzyskała tę decyzję dla drogi ekspresowej S10 Szczecin Kijewo – Szczecin Zdunowo o długości ok. 4,35 km. W wydanej przez Regionalną Dyrekcję Ochrony Środowiska w Szczecinie decyzji określono przebieg drogi i środowiskowe warunki jej realizacji.
Dla inwestycji w przyszłym roku ma być zakończona dokumentacja koncepcyjna wraz z badaniami podłoża. Następnie planowana jest realizacja inwestycji w formule Projektuj i buduj.
Połączenie autostrady A6 z drogą ekspresową S10
W tym roku została zakończona rozbudowa węzła drogowego Szczecin Kijewo, który łączy drogę krajową nr 10 z autostradą A6. Natomiast od 2020 roku, po zakończeniu budowy drugiej jezdni obwodnicy Kobylanki, droga ekspresowa S10 rozpoczyna się od granicy Szczecina i biegnie do końca obwodnicy Stargardu – to łącznie około 26 km. Do połączenia gotowego odcinka S10 z A6 brakuje fragmentu od węzła Szczecin Kijewo do granicy Szczecina.
Obecna DK10 przebiega przez osiedle Płonia. Występują na niej liczne skrzyżowania i przejścia dla pieszych. Dlatego konieczne jest powstanie brakującego odcinka drogi ekspresowej S10. Pozwoli to wyprowadzić ruch tranzytowy z Płoni, poprawić bezpieczeństwo ruchu drogowego i zmniejszyć uciążliwości dla mieszkańców przy obecnej drodze krajowej.
Warianty przebiegu
Od roku 2018 toczyły się prace przygotowawcze do realizacji tego odcinka S10. Występujące na tym terenie uwarunkowania – przyrodnicze, terenowe oraz istniejące zagospodarowanie terenu – sprawiały, że konieczna była długa praca nad wariantami przebiegu ww. odcinka.
Łącznie wyznaczono pięć wariantów przebiegu tej drogi. Ze względu na uwarunkowania terenowe, wszystkie omijały Płonię od północy. Rozwiązania projektowe były również uzgadniane z mieszkańcami w toku konsultacji społecznych. Aktywni byli również przedstawiciele przedsiębiorców, ze względu na lokalizację inwestycji w pobliżu centrów logistycznych. Ostatecznie, jako najkorzystniejszy, został wskazany w decyzji środowiskowej wariant V o długości ok. 4,35 km.
Dwa węzły drogowe i przejścia dla zwierząt
– W ramach inwestycji powstaną węzły drogowe Szczecin Płonia (w rejonie odejścia nowej drogi od obecnego przebiegu DK10) i Szczecin Zdunowo (położony 400 metrów na wschód od obecnego skrzyżowania DK10 z drogą do Zdunowa). Ten drugi węzeł będzie również zapewniał dojazd do pobliskiego szpitala – informuje Mateusz Grzeszczuk z GDDKiA O/Szczecin.
Nowa S10 będzie przekraczać rzekę Płonia mostem o długości 130 metrów. Obiekt będzie również pełnić funkcję dolnego przejścia dla zwierząt. Na końcu odcinka, już za węzłem Szczecin Zdunowo, zostanie zlokalizowane górne przejście dla dużych zwierząt o szerokości 50 m. Droga będzie ogrodzona, powstaną również ekrany akustyczne w rejonie zbliżania się trasy do zabudowy.
S10 Stargard – Piła
W województwie zachodniopomorskim pozostał do realizacji jeszcze odcinek S10 Stargard – Piła. To łącznie 108 km nowej drogi ekspresowej. W ubiegłym roku dla tego odcinka uzyskana została decyzja środowiskowa. Na początku tego roku szczecińska GDDKiA podpisała umowy na opracowanie koncepcji programowych wraz z wykonaniem badań podłoża. Ich łączna wartość to 31 mln zł.
W przyszłym roku prace przygotowawcze mają się zakończyć i również ten odcinek będzie gotowy do realizacji w formule Projektuj i buduj.
(r)
ilustr. główna: Mapa przebiegu wybranego wariantu S10 Kijewo-Zdunowo
Zanim dodasz komentarz – zapoznaj się z zasadami komentowania artykułów.
Widzisz naruszenie regulaminu? Zgłoś je!